トミックス・グリーンマックス対応10両用ウレタン カプラー部分の逃げについて

ご覧頂き誠にありがとうございます。

ＣＡＳＣＯ事業部　担当者Ｊです　ｍ（＿　＿）ｍ

昨年12月に発売となりました
トミックス製・グリーンマックス製 車両ケース対応10両用ウレタン

スペーサーを使用する事で16ｍ級車両から17ｍ級、18～19ｍ級、20ｍ級などなど・・・
様々な車両がきれいに整列して収納できて、ユーザー様からも好評を頂いております。




さて、
先日、ユーザー様よりこちらの製品についてご質問を頂きました。


以下ご質問内容を抜粋いたします。

＞　GMの阪急6000系の8連を収納したのですが、片方のアーノルドカプラーがウレタンに当たることに気が付きました。
＞　見本の写真ですと、ちょうど先頭車の運転席側です。定規で寸法を測ってみると、当たる方は3mm、
＞　余裕のある方は6mmとなっていました。これは仕方無いのでしょうか？


ご質問の内容から製品写真で解説いたします。



グリーンマックスさんの阪急6000系は持っておりませんので
車両寸法が同寸の8300系で解説いたします。
（トップの写真と同じです。）


製品の説明書通り18～19ｍ級の収納方法で不要部分を外すと、上写真のように収納できます。
この状態で車両収納部の右側にスペーサーが残った状態になります。



スペーサーが残る部分のカプラー逃げは、約6ｍｍあります（写真左側の車両）
これに対して、
スペーサーを使用しない部分のカプラー逃げは、約3.5ｍｍとなります（写真右側の車両）





これは20ｍ級車両を収納した際、カプラー逃げ部分の最小数値が製品設計上、
両側約3.5ｍｍとなっておりますが
スペーサー部分は6ｍｍと、余裕をもって設計されている為です。



その為、収納時に車両の１エンド側カプラーは当たらないのに、２エンド側カプラーは当たってしまう
現象となってしまいます。



これは汎用性を高める為、設計上この様になる事をご理解ください。

また、製品の 「 取扱上の注意 」 にも記載しておりますが、
アーノルドカプラーを装着した車両はカプラー部が引っ掛かり、収納不能な場合がございます。
その場合はボディマウントカプラー等に付け替えて頂くか、ウレタンを
適宜カットして頂く等、対応をお願い致します。
（ 切り抜き作業時にカッターをご使用される場合、怪我には十分ご注意ください ）


カプラーの変更についてはユーザー様のお好みになってしまうので
各自研究の上、対応お願い致します。


なお・・・


キャスコ所有の阪急8300系では、KATOカプラー密連型A　で対策しています。
これだと首を振らずに収納可能です。


収納車両のカプラー周りでお困りの際は
上記の点にご留意願います。


上記収納製品は以下の製品となっております。

トミックス製・グリーンマックス製車両ケース対応
YP-033　10両用ウレタンB（ライトグレーウレタン　1枚入り）　￥900.-（税抜）
YP-034　10両用ウレタンB（ダークグレーウレタン　1枚入り）　￥900.-（税抜）

こちらをお買い求めください。
もちろんトミックス製やグリーンマックス製車両ケースにも使用可能です！　お使いください！！

なお、キャスコ製車両ケースとのセットは・・・？

YP-537　10両用車両ケースB（シルバー）　￥1,900.-（税抜）
YP-538　10両用車両ケースB（ブラック）　￥1,900.-（税抜）

こちらをお買い求めください。

なお、YP-537、538　車両ケース2点は、同封のウレタンがキャスコ車両ケース対応ウレタンの為
（長手方向5ｍｍのスペーサ部分が予め外されてます）
トミックス製・グリーンマックス製車両ケースに収める事ができません。
予めご注意ください。

只今、絶賛予約受付中です！
詳しくはお近くの鉄道模型店、家電量販店、ホビーショップ様へ
お問い合わせください！



以上、よろしくお願い致します。


担当者Jでした。

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