９両用ウレタン/車両ケース：CASCO事業部ブログ：SSブログ

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キャスコ９両用車両収納ケースの使い方　（４８９系能登編成を収納する）　[９両用ウレタン/車両ケース]

買ってしまった・・・　貧乏なのに・・・　（笑）

こんばんは♪　　お仕事もブログも停滞前線♪　　担当者J です。　ｍ（＿＿）ｍ　

最近、ブログのアップが明らかに少なくなっている、キャスコ事業部です・・・

その理由として、もともと低性能の担当者J ですが、仕事キャパを遥かにオーバーしており

脳みそオーバークロックしてみても、仕事量は変わらない状況です　（失笑）

再生産の準備を始め、只今５製品程度が保留になっている新製品の開発

次に発表するペーパー橋梁キットの組立説明書の製作・・・

一人じゃ、やってけ無い～！！　((＿ヾ(≧血≦；)ノ＿))きぃぃぃぃっ！　　
って、愚痴を言っても始まりません・・・

まじめに仕事しましょう・・・　（泣）

毎回申し訳御座いませんが・・・
　　　調子の悪いパソコン並みにフリーズする担当者Ｊを‘喝！’入れるべく、
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いつも長々とスイマセン♪　一応業務の一環なんで・・・（笑）

さて、前回お知らせした９両用ケースの収納術についてお話を・・・

私も買ってしまった４８９系の能登編成。

基本、増結セットですが、物の見事に21ｍ級の車両が９両も入っていました。

しかもKATOさん　小さいケースに入れて発売されましたね。

そこで使ってみたいと思うのが・・・？

CASCOの９両用！！

しかし、旧製品からの引き継ぎ製品の為、このケースは20ｍ級の通勤、近郊車しか収納出来ません　（汗）

ですので、４８９系を収納しようとすると・・・？

当然、こうなります・・・（失笑）

でも、簡単な小加工（ウレタンをカット）してあげると、全長の若干長い４８９系も収納出来てしまうので
ぜひ加工を施して収納してあげて下さい！！

注意！！　
刃物を扱いますので怪我には十分注意して下さい。　
自信がない方はこの作業は行わずに、得意な方に頼む等の処置をして下さい。　

普段から模型工作を得意としている諸兄方々であれば、簡単な工作です。

加工要領ですが、写真の通りボディが干渉するこの部分を、2ｍｍほどの厚さでカットします。

中間車収納部分はこの加工だけで、ほぼ収納出来ます。

この先は４８９系能登編成収納の為に施した加工です。

お尻部分を2ｍｍスライスしただけでは、ノーズが収納出来ないようです。

両端２mmカットでも先頭車は収納出来ますが、ここは専用収納品の特別加工と称して・・・

写真の通りカット！！

Beautiful ～♪

お尻部分のカットは・・・もっと綺麗にカットしてあげて下さい（笑）

でも、収まりはイイでしょ？

M車の屋上高圧配線が干渉しそうでしたので、軽く逃げカットもしてみました。

完成♪　　

簡単な加工で、CASCO９両用でも４８９系は収納出来ます。

ぜひお試しを ♪

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　各製品の表示価格は消費税(5％)込の標準価格です。
　

ここから下は、過去記事の再編集です。　ぜひご参考に ♪

９両用ウレタンです。
このウレタンは旧ウインで１１３系を収納する目的で開発されたウレタン型で
弊社もこのウレタンの意匠をそのまま引き継いだ為、本来は21ｍ級の１８３系は収納できません。

近々に型の見直しをしようと思っている商品です。(2010年４月　注⇒　あくまでも予定です)

写真の周囲両側2ｍｍ程カットして頂くと・・・

21ｍ級車両でも収納可能です。

検証は以上のような結果になりました。ご参考になりましたか？
「このウレタンにこの車両はいるの？」などのお問い合わせは、ぜひブログコメント欄にご記入ください。
検証できそうな事例であれば１００％こちらで発表したいと思います（きっと・・・）。

おしまい

前回の失敗記事　CASCO製品 2010年 4月再生産のお知らせです。もぜひご覧ください。
とっても‘くだらない’記事です。

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